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週刊 横濱80’s

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2016年 02月 14日

金沢シーサイドライン

 金沢シーサイドラインは、簡単に言うとJR根岸線の新杉田駅と京急本線の金沢八景駅間約10.6kmに作られたコンクリートの軌道上をゴムタイヤを履いた車両が無人運転している「標準型新交通システム」という1989年に開業した新規格の鉄道のこと。
でなにやら、"横浜シーサイドライン"が会社名で、"金沢シーサイドライン"が路線名となるんだそうな

 ということで話を、撮影当時の80年代に戻すと、国道357号の中央部分にさまざまな形の橋脚が建ち並び↓

金沢シーサイドライン_c0247059_2122516.jpg
*①1986年撮影
(R357・第三住宅入り口にて)


金沢シーサイドライン_c0247059_21231755.jpg
*②1986年撮影
(現在のシーパラダイスマリンゲート付近というか杉田ゴルフ場脇)


その後、橋脚に橋桁が載り↓

金沢シーサイドライン_c0247059_21264654.jpg
*③1987年撮影
(現在のシーパラダイスマリンゲート付近というか杉田ゴルフ場脇)


金沢シーサイドライン_c0247059_21275991.jpg
*④1987年撮影
(現在のシーパラダイスマリンゲート付近というか杉田ゴルフ場脇)


駅が出来たものの↓

金沢シーサイドライン_c0247059_2128538.jpg
*⑤1987年撮影
(市大医学部駅建設現場)


金沢シーサイドライン_c0247059_2130928.jpg
*⑥1987年撮影
(市大医学部駅建設現場)


金沢シーサイドライン_c0247059_2131042.jpg
*⑦1987年撮影
(市大医学部駅建設現場)


まわりは空き地だらけ。
正直言って、「こんなんで大丈夫なのか?」と思ったのは紛れもない事実であります。

なにせ周りは空き地と小規模な町工場と海の公園しか無かったのですから。

金沢シーサイドライン_c0247059_21353442.jpg
*⑧1989年撮影
(現・海の公園柴口駅付近)


ところが後年、「なんでこんなところに人工島を?」という場所が、シーパラダイスになろうとは!!!

金沢シーサイドライン_c0247059_21483726.jpg
*⑨1988年撮影
(現マリンゲート付近)


金沢シーサイドライン_c0247059_21482638.jpg
*⑩1988年撮影
(現横浜フィッシャーマンズマリーナ南端部付近)






by yokohama80s | 2016-02-14 00:03 | 根岸、金沢地区


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